很多人并不了解，抽真空过程并不是只是在抽空气，同时也是在借助抽真空过程形成的低压，降低水的沸点快速汽化除去空调系统水分的目的。

如果不抽真空，机身内残留空气过多，系统冷凝压力升高，排气温度升高，影响制冷效果;还可能导致润滑油高温下碳化,危害压缩机的正常运行，甚至烧坏压缩机电机。并且有空气就会有水分，润滑油与水分作用会生成酸，会腐蚀系统，造成“铜镀”现象，损坏压缩机；同时，水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，出现“冰堵”，严重影响制冷系统的循环。

二、为什么不能用排放冷媒的方式排气

很多安装师傅习惯于采用直接打开液管阀排放冷媒进行内气的排空，认为这样做同样能实现内机和管线的真空，但实际上这样做不仅无法彻底排空机身管线内的空气和水分，还损耗了原厂预装的冷媒，会进一步直接影响空调制冷性能，并造成能耗更高。

三、抽真空操作的主要步骤

   1、抽真空的工具准备
  
内六角扳手
真空泵（推荐抽气打压两用真空泵）
压力表（推荐使用汽车空调专用压力表）
R410转接头
2、新机安装时抽真空的步骤

1、.将连接内外机的管道接好,上紧。

2.先在气管(粗管)三通阀修理接口处接上410转接头，再接上压力表后连接真空泵。
       3、空调外机气管阀和液管阀全关闭状态下，先开真空泵，再打开压力表低压阀门,开始抽真空，将压力抽至负0.1MPA,最少需要抽15-20分钟

4、先关闭压力表阀门,再关闭真空泵。保持此状态1-2分钟以上，观察压力表,观察压力是否回升。（如压力表回转需要打压检漏）

     5、使用内六角板手打开空调外机气管阀和液管阀(逆时针旋转约1/4圈),观察压力表压力，静态压力正常值应为0.4-0.6MPA。
     6、拧紧气管阀液管阀上盖帽，再次检查电路连线正常后，启动空调,观察启动后压力表压力，逐渐下降至0.2MPA左右为正常值。
四、注意事项
1、真空泵抽空气的过程很快，压力表抽2-3分钟就会显示到达负压，但需要有足够的时间才能确保管道内的水分彻底蒸发，因而抽真空时间要至少抽15-20分钟以上。
2、新机安装抽真空时，空调外机液管和气管阀应都处于关闭状态。
3、目前如使用汽车空调专用的压力表连接外机气管阀维修口还需要通过410转接头进行连接。
4、如非新机安装的检修，抽真空时空调外机液管和气管阀应都处于开启状态。重新加注冷媒时，需注意空调应运行并在制冷状态，冷媒容器需倒置。详细的检修过程将另行详细说明。
5、有些24V驻车空调出厂已预充注有制冷剂，正常情况需要再额外少量充注制冷剂，但如额外延长了联机管，应按如管长>5米后每增加1米加注30克标准补充制冷剂。